| 1. | Снимите приводной ремень. |
| 2. | Выверните крепежный болт кронштейна генератора (А) и ослабьте крепежный болт генератора (В).
|
| 3. | Снимите обводной ролик (с компрессором кондиционера).
|
| 4. | Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы отметка его верхней мертвой точки (TDC) (А) совместилась с указателем (В).
|
| 5. | Снимите шкив водяного насоса. |
| 6. | Снимите крышку головки цилиндров. |
| 7. | Снимите шкив коленчатого вала. |
| 8. | Снимите масляный поддон. |
| 9. | Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала (CKP) (А), затем снимите фиксаторы жгута проводов (В).
|
| 10. | Подоприте двигатель с помощью домкрата и деревянного бруска, подложенного под масляный поддон. |
| 11. | Снимите кабель соединения с "массой" (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В). МКП: CVT: |
| 12. | Избегайте контакта генератора и картера цепи привода ГРМ. Снимите картер цепи (А), затем - импульсную пластину (В).
|
| 13. | Смажьте моторным маслом скользящую поверхность ползунка натяжителя цепи привода ГРМ (А).
|
| 14. | Удерживая ползунок натяжителя цепи привода ГРМ отверткой, выверните болт (В) и ослабьте болт (С). |
| 15. | Снимите ползунок натяжителя цепи привода ГРМ.
|
| 16. | Снимите натяжитель цепи привода ГРМ (A) и направляющий элемент цепи привода ГРМ (B).
|
| 17. | Снимите цепь привода ГРМ. |